• This website is developed with the support of UNDP and the Catalan Agency for Development Cooperation
Back To Top

في عالم التجارة العالمية، تكمن أهمية استخدام المصطلحات التجارية الدولية في تحديد المسؤوليات والتكاليف بين البائع والمشتري خلال عمليات الشحن والتسليم. تُعد قواعد مصطلحات التجارة الدولية لعام 2020 مرجعًا أساسيًا يتبعه الشركات لتنظيم عملياتها التجارية بشكل فعال وموحد على الصعيدين المحلي والدولي

تشير عملية الشحن إلى جدول زمني للأحداث التي تنطوي على حركة البضائع من مكان إلى مكان آخر. في هذه الرحلة هناك الكثير من الأنشطة المعنية بدءا من التعبئة والتغليف حتى إرجاع /استبدال البضائع.

الخطوات الأساسية لشحن الصادرات

١) إجراء أبحاث سوقية موسعة حول قدرة لبنان التصديرية لمنتجات مختلفة وتحديد أسواق الدولة المستهدفة الأكثر قابلية للتطبيق بناء على ذلك عوامل مثل توقعات الطلب وتوقعات النمو والمشهد التنافسي والمحلي وهيكل التوزيع واللوائح والسياسات المعمول بها واحتياجات المشتري والتفضيلات.

٢) تحديد المنتجات والخدمات التي يتمتع بها لبنان بقدرة تنافسية قوية ومميزة في التصدير من خلال الاستفادة من توافر المواد الخام والتصنيع والقدرات والمهارات والتقنيات المملوكة محليا. تقييم القدرة على تقديم أفضل القيمة من المنافسين من حيث أبعاد مثل الجودة والتكلفة وحجم الانتهاج وإمكانات الابتكار من خلال الترقيات.

٣ ) الحصول على كافة التصاريح والتراخيص والتسجيلات الإلزامية قانونًا بما في ذلك تسجيل الأعمال والرخصة التجارية والانتهاج الصناعي. تصريح وموافقة وزارة الاقتصاد لمزاولة أنشطة التصدير. الحصول على شهادات الجودة والسلامة والامتثال العالمية المنصوص عليها أسواق التصدير المستهدفة.

٤) بحث الإجراءات الجمركية، وأنظمة وسائل النقل، احتياجات التوثيق والامتثال لجميع لوائح التصدير المعمول بها في لبنان وكذلك سياسات الاستيراد التي تحددها الدول المستهدفة. الوثائق الرئيسية مطلوب – شهادة المنشأ، الفاتورة التجارية، بوليصة الشحن /بوليصة الشحن الجوي، قائمة التعبئة.

٥) تحديد التصميم الأمثل للتغليف ووضع العالمات التي تلبي المعايير في وجهة الأسواق. الترتيب لمواد التعبئة والتغليف والتقنيات المناسبة ووضع اللمسات النهائية عليها وضع العالمات على المحتوى – بما في ذلك الباركود والتحذيرات وتعليمات التعامل وقائمة المكونات لكل متطلبات الاستيراد.

٦) تقييم خيارات النقل الداخلي إلى الميناء، وترتيب حجز حاويات خط الشحن لشحن البضائع المصدرة عبر البحر أو الجو أو البر. التنسيق مع وكلاء الشحن على خدمات الدمج إذا كانت الكميات أصغر. قارن التكاليف عبر وسائل النقل والطرق ومقدمي الخدمات للحصول على أفضل الأسعار.

٧) قم بشراء تأمين مناسب للشحن البحري، وبواليص التأمين على الشحن، وتغطية الائتمان التجاري حيثما كان ذلك ممكنًا للتحوط ضد الخسائر/ الأضرار المحتملة للبضائع أو التخلف عن السداد للمشتري بعد التسليم.

٨) أكمل جميع إجراءات التخليص الجمركي لشحنات التصدير في الموانئ اللبنانية – قم بتقديم إقرار التصدير، واحصل على شهادة المنشأ مصدقة، وادفع أي ضرائب ورسوم تصدير مستحقة. تحميل البضائع وختمها في حاويات الشحن تحت الإشراف.

٩) تتبع العبور الداخلي إلى ميناء الوجهة، ومتابعة إشعارات الوصول، والتعاون مع المستورد في استكمال التخليص الجمركي لاستيراد عند نهايتهم عند الوصول إلى الميناء الأجنبي.

١٠) وضع اللمسات الأخيرة على طريقة تحصيل الدفعات من المشترين الأجانب باستخدام المصطلحات المناسبة مثل خطاب الاعتماد، والتحويلات المقدمة حسب المخاطر التي تنطوي عليها. ضع في اعتبارك شروط التسليم مثل CIF أو FOB عند تسوية رسوم الشحن والتأمين.

قواعد المصطلحات التجارية الدولية لعام 2020

من أول الأشياء التي تربك المصدرين الجدد هو الفرق في نوع المصطلحات التجارية المستخدمة عادة في التجارة الدولية مقابل المبيعات المحلية. في حين أن معظم الشركات تستخدم نوعا مختلفًا منن FOB كمصطلح تجاري مفضل، يوجد حاليًا 11 مصطلحا تجاريًا مختلفًا، تسمى مصطلحات التجارة الدولية ،2020 التي يتم استخدامها دوليًا.

قواعد مصطلحات التجارة الدولية 2020 هي الشروط التجارية الرسمية التي تنشرها غرفة التجارة الدولية ICC في حين أن استخدام قواعد مصطلحات التجارة الدولية لبيع التصدير الخاص بك هو أمر طوعي، إلا أنها مقبولة عالميًا لتحديد مسؤوليات المشترين والبائعين لتسليم البضائع بموجب عقود البيع للتجارة الدولية، ويتم تنفيذها من قبل جميع الدول التجارية الكبرى. ومع ذلك، فإنهم لا يذكرون أي شيء عن سعر البضاعة، أو طريقة الدفع، أو متى ينتقل ملكية البضاعة. ولأهم من ذلك أنها تحل محل الحاجة إلى عقد البيع.

سبب أهميتها: يجب أن يكون كل شخص في مؤسستك له دور في معاملاتك الدولية على دراية بالشروط

إذا كنت مصدراً، فهذا يشمل فريق المبيعات الدولي لديك، وقسم المحاسبة، وإدارات الخدمات اللوجستية والنقل، وكبار المديرين وغيرهم

عندما يتفق البائع والمشتري على استخدام مصطلح تجاري معين، يقبل كل منهما الالتزامات والمسؤوليات المقابلة كما هو منصوص عليه بوضوح ومحدد بموجب مصطلح التجارة الدولي المحدد

تقلل مصطلحات التجارة الدولية من مخاطر التعقيدات القانونية من خلال منح المشترين والبائعين قاعدة واحدة يمكن من خلالها الرجوع إلى الممارسات التجارية

من خلال استخدام مصطلحات التجارة الدولية بشكل صحيح، ستتمكن من نقل وتسليم البضائع الخاصة بك بشكل أسهل والحصول على أموال بشكل أسرع. نظرا ألن كل قاعدة من قواعد مصطلحات التجارة الدولية

تحدد مسؤوليات البائع والمشتري في المعاملة في نقاط مختلفة من رحلة الشحن، فإن بعض مصطلحات التجارة الدولية تعمل بشكل أفضل مع وسائط نقل معينة.

مصطلحات التجارة الدولية التي تنطبق على أي وسيلة نقل هي

الأعمال السابقةEXW

الناقل المجانيFCA

النقل المدفوع إلىCPT

النقل والتأمين المدفوع لـCIP

يتم التسليم في المكان DAP

التسليم مدفوع الأجرDDP

المصطلحات التجارية الدولية التي تنطبق على النقل البحري والنقل الداخلي فقط هي

مجاني بجانب السفينة FAS

مجاني على متن الطائرة FOB

التكلفة والشحن CFR

التكلفة والتأمين والشحن CIF

مصطلحات التجارة الدولية ألي وسيلة نقل

الأعمال السابقة EXW

يفي البائع بالتزاماته من خلال إتاحة البضائع للمشتري استلامها في مقره أو في مكان آخر مسمى أي مصنع أو مستودع أو ما إلى ذلك في تاريخ متفق عليه بين الطرفين أو خلال إطار زمني متفق عليهمع Works Ex، يتحمل المشتري جميع المخاطر والتكاليف بدء من إتاحة البضائع له

البائع غير ملزم بتحميل البضائع أو تخليصها للتصدير

في حين أن Works Ex هو المصطلح التجاري الدولي الوحيد الذي يجعل تخليص الصادرات مسؤولية المشتري، ضع في اعتبارك أنه بموجب لوائح إدارة التصدير الأمريكية ولوائح التجارة الخارجية، لا يتهرب البائع من مسؤولية الامتثال للتصدير. حتى في ظل Works Ex، وكيل الشحن أو بعض الأطراف المعينة الأخرى المصرح لها بتقديم معلومات التصدير الإلكترونية من خلال. Direct AES

الناقل المجاني  FCA

مسؤول إما عن إتاحة البضائع في مقره الخاص أو في مكان محدد. وفي كلتا الحالتين، يكون البائع مسؤولاً عن تحميل البضائع على وسيلة نقل المشتري ويكون مسؤول عن التسليم إلى الميناء وتخليص البائع الصادرات بما في ذلك المتطلبات الأمنية. وتنتقل المخاطر بمجرد تحميل البضائع على وسيلة نقل المشتري

لقد تغير هذا المصطلح أكثر في قواعد مصطلحات التجارة الدولية 2020. في السابق مشاكل حدث مع هذا المصطلح عندما كان البائع مسؤولاً عن تحميل البضائع على شاحنة أو بعض وسائل النقل الأخرى التي يستأجرها المشتري وليس مباشرة على الناقل الدولي. إذا اتفق البائع والمشتري على استخدام خطاب الاعتماد كوسيلة للدفع في هذه المعاملة، غالبًا ما تطلب البنوك من البائع تقديم سند شحن مع تدوين على متن الطائرة قبل أن يتمكنوا من الحصول على أموالهم

لن تقوم شركة النقل الدولية عادةً بتزويد البائع الذي لم يقدم البضائع إليه مباشرة بسند الشحن هذا. بموجب قواعد 2020 Incoterms الجديدة، تسمح هيئة مراقبة السلوكيات المالية FCA للأطراف بالاتفاق في عقد البيع على أنه يجب على المشتري أن يطلب من الناقل الخاص به إصدار سند شحن مع ملاحظة على متن السفينة للبائع.

النقل المدفوع إلىCPT

يقوم البائع بتخليص البضائع للتصدير وتسليمها إلى الناقل أو أي شخص آخر يحدده البائع في مكان الشحن المحدد. البائع مسؤول عن تكاليف النقل الدولي المرتبطة بتسليم البضائع إلى مكان الوجهة الأجنبي المحدد.

ومن ناحية أخرى، ينتقل نقل المخاطر من البائع إلى المشتري بمجرد تسليم البضاعة إلى الناقل الدولي. وهذا يعني أن المشتري يتحمل أخطار تحميل البضائع على الناقل وأثناء النقل الدولي للبضائع.

النقل والتأمين المدفوع لـ CIP

يقوم البائع بتخليص البضائع للتصدير وتسليمها إلى الناقل أو أي شخص آخر يحدده البائع في مكان محدد للشحن، وعندها تنتقل المخاطر إلى المشتري. البائع مسؤول عن تكاليف النقل المرتبطة بتسليم البضائع والحصول على التغطية التأمينية إلى المكان المحدد. لقد زاد مبلغ التأمين الذي يجب على البائع شراؤه بموجب قواعد شروط التجارة الدولية لعام 2020 الخاصة بCIPـ. يجب على البائع شراء مستوى أوسع من التغطية التأمينية مقارنة بقاعدة CIP 2010 Incoterms القديمة

يتم التسليم في المكان DAP

يقوم البائع بتخليص البضاعة للتصدير ويتحمل كافة المخاطر والتكاليف المرتبطة بتسليم البضاعة إلى الوجهة الأجنبية المحددة غير مفرغة. يعني DAP أن المشتري مسؤول عن جميع التكاليف والمخاطر المرتبطة بتفريغ البضائع والتخليص الجمركي الاستيراد البضائع إلى بلد المقصد المحدد. يمكن أن يكون مينا ًء أو موقع المشتري أو أي مكان مسمى يتم الاتفاق عليه. وفي هذا المكان المسمى بموجب هذا المصطلح الصدد، يوفر حزب العمل الديمقراطي الكثير من المرونة لكال الطرفين

يتم التسليم في مكان التفريغ)DPU)

كان يُسمى سابقًا التسليم في المحطة الطرفية DAT، تمت إعادة تسمية مصطلح التجارة الدولي هذا إلى “التسليم في مكان التفريغ” DPU ألن المشتري و/ أو البائع قد يرغب في أن يتم تسليم البضائع في مكان آخر غير المحطة الطرفية. يستخدم هذا المصطلح غالبًا للحاويات المجمعة التي تحتوي على مرسلين متعددين

DPUيشبه إلى حد كبير DAP فيما عدا أنه يجب على البائع أن يدفع مقابل تفريغ البضائع. مثل DAP، يقوم البائع بتخليص البضائع للتصدير ويتحمل جميع المخاطر والتكاليف. المرتبطة بتسليم البضائع إلى المكان المحدد، والذي يمكن أن يكون ميناء أو موقعًا محددًا آخر في الوجهة الأجنبية. يتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر من هذه النقطة فصاعدًا بما في ذلك تخليص البضائع استيرادها في بلد المقصد المحدد

التسليم مدفوع الأجرDDP

تعني 2020 Incoterms DDP أن البائع يتحمل جميع المخاطر والتكاليف المرتبطة بتسليم البضائع إلى مكان محفوفً بالمخاطر بالنسبة للبائع، الوجهة المحدد جاهزة للتفريغ والتخليص للاستيراد. يعتبر DDP مصطلًحا

ألا أنه قد ال يكون على دراية كاملة بإجراءات تخليص الاستيراد في بلد الاستيراد أو كيفية العثور على وسيط جمركي محلي مختص. كما يجب على البائع أن يتعامل بالعملة الأجنبية، مما يعني أنه مسؤول عن صرف العملة والمخاطر المرتبطة بها. بالإضافة إلى ذلك، ال تسمح جميع البلدان بالمستوردين غير المقيمين، مما يعني أنه يجب على البائع ذلك تحديد كيفية إنشاء سجل مستورد. وبسبب كل هذه العقبات التي يجب على البائع التغلب عليها، قد يكون لـ DDP أيًضا قيمة مشكوك فيها للمستوردين، حيث يجب عليهم الاعتماد على البائع للتنقل بنجاح التحديات

المصطلحات التجارية الدولية للنقل البحري والنقل الداخلي

مجاني بجانب السفينة FAS

يقوم البائع بتخليص البضائع للتصدير وتسليمها عند وضعها بجانب السفينة في ميناء الشحن المحدد. يتحمل المشتري جميع المخاطر/ التكاليف الخاصة بالبضائع من هذه النقطة فصاعدًا. هذا ليس مصطلًحا شائع الاستخدام باستثناء البضائع التي قد يكون من الصعب تحميلها

مجاني على متن الطائرة FOB

يقوم البائع بتخليص البضائع للتصدير وتسليمها عندما تكون على متن السفينة في ميناء الشحن المحدد. يتحمل المشتري جميع المخاطر والتكاليف الخاصة بالبضائع من هذه اللحظة فصاعدًا

التكلفة والشحن CFR

يقوم البائع بتخليص البضائع للتصدير وتسليمها عندما تكون على متن السفينة في ميناء الشحن. يتحمل البائع تكلفة الشحن إلى ميناء الوصول المحدد. يتحمل المشتري جميع المخاطر المتعلقة بالبضائع منذ وقت تسليم البضائع على متن السفينة في ميناء الشحن

يبدو هذا المصطلح مشابهاً إلى حد كبير لمصطلح CPT Incoterm، ولكن لا يمكن استخدامه إلا للنقل البحري والنقل الداخلي، وال يتحمل المشتري المخاطر إلا بمجرد تحميل البضائع على السفينة

التكلفة والتأمين والشحن CIF

يقوم البائع بتخليص البضائع للتصدير وتسليمها عندما تكون على متن السفينة في ميناء الشحن. يتحمل البائع تكلفة الشحن والتأمين إلى ميناء الوجهة المحدد، ويطلب منه شراء الحد الأدنى من التأمين بموجب البند ج من شروط الشحن الخاصة بالمعهد. لم يتغير هذا الشرط عن شروط التجارة الدولية .2010

يتحمل المشتري جميع التكاليف المرتبطة بتفريغ البضائع في ميناء الوصول المحدد وتخليص البضائع للاستيراد. تنتقل المخاطر من البائع إلى المشتري بمجرد وجود البضاعة على متن السفينة في ميناء الشحن.

باستخدام مصطلحات التجارة الدولية بشكل صحيح، يمكن للشركات تقليل المخاطر وتحسين كفاءة عملياتها اللوجستية والتجارية. إن فهم الفروق بين هذه المصطلحات وتطبيقها بناءً على احتياجات الشحن الخاصة بهم يساعد الشركات على تحقيق نجاح أكبر في السوق العالمي وتعزيز موقعها التنافسي

Categories: Uncategorized

Leave a Comment